Автоматична система пожежогасіння сухим порошком для важкої техніки у вугільних шахтах

Автоматична система пожежогасіння сухим порошком для важкої техніки у вугільних шахтах

Автомобільна система автоматичного пожежогасіння, що активується за допомогою температурного кабелю (часто його називають лінійним кабелем виявлення тепла або кабелем LHD), – це спеціалізована система виявлення пожежі, призначена для ініціювання пожежогасіння в -відсіках транспортних засобів із високим ризиком (наприклад, кар’єрні вантажівки, важка техніка чи військові транспортні засоби) на основі змін температури по всій довжині.
Послати повідомлення
Чат зараз
Опис
Технічні параметри

Ми відомі як один із найпрофесійніших виробників і постачальників різноманітних засобів безпеки в Китаї. Якщо автоматична система пожежогасіння сухим порошком для важкого обладнання у вугільних шахтах відповідає вашим вимогам, ласкаво просимо до якісного обладнання, виготовленого в Китаї. Наша фабрика запропонує вам комплексне обслуговування та річну гарантію.

 

Автоматична система пожежогасіння сухим порошком для важкої техніки у вугільних шахтах

 

1

Опис товару

SEO Vehicle System

A автоматична система пожежогасіння автомобіля, що активується температурним кабелем(часто називають aлінійний кабель виявлення теплаабоLHD кабель) – це спеціалізована система виявлення пожежі, призначена для гасіння пожежі в-відсіках транспортних засобів високого ризику (наприклад, кар’єрних вантажівок, важкої техніки чи військових транспортних засобів) на основізміна температури по всій довжині.

vehicle fire system12

 
 
2

Технічні параметри

SEO Vehicle fire system5

 

Торгова марка PRI-БЕЗПЕКА
Ємність 6L, 9L, 12L, 18L,19L, 20L, 25L, 45L, 50L,65L, 100L, 106
Агент Піна / Сухий порошок / FK-5112 / F-500 / ColdFire
Робочий тиск 14 бар
Тестовий тиск 27бар
Температура активації 138 градусів або 180 градусів
Потрібне живлення 24 В (якщо порошок інший, трансформатор необов’язковий)
Матеріал циліндра Червона фарба або нержавіюча сталь 304
Сертифікат UN ECE R107, CE

 

3

Навіщо нам це потрібно?

 

Встановленняавтоматичні системи пожежогасіння мобільної техніки(як-от кар’єрні вантажівки, екскаватори, лісогосподарське обладнання або навантажувачі).має важливе значення для безпеки, захисту активів і безперервності роботи. Ось чому ці системи не-підлягають обговоренню в-галузях високого ризику:

1. Надзвичайні ризики пожежі в мобільному обладнанні
* Легкозаймисті рідини:Гідравлічне масло (займається при ~400 градусів F/204 градуси), дизельне паливо, мастила.

* Джерела інтенсивного тепла:Двигуни, вихлопи (до 1000 градусів F/538 градусів), гальма, електричні несправності.

* Тригери запалювання:
* Витік рідини на гарячі поверхні (наприклад, розрив гідравлічного шланга).
* Тертя через заїдання підшипників або гальм.
* Накопичення пилу (у гірничій промисловості/сільському господарстві) + тепло=вибухове горіння.

Результат:Пожежа може спалахнути менш ніж за 10 секунд і охопити машину за лічені хвилини.

2. Чому реакція людини не вдається
* Обмеження оператора:
* Ізоляція кабіни:
Оператори можуть не бачити/відчувати запах вогню, доки його не буде неможливо контролювати.

* Час втечі:Вихід із великої кар’єрної вантажівки (наприклад, Cat 797) займає 30+ секунд – занадто повільно.



* Ручні вогнегасники:Часто недоступний або неефективний проти-загоряння рідини під високим тиском.

Автоматичні системи діють швидше за людей, гасять пожежі протягом 5–15 секунд після загоряння.

42822

3. Зони високого-ризику в мобільному обладнанні
Автоматичні системи захисту критичних відсіків:
* Моторні відсіки:
55% машинних пожеж починаються тут (витік рідини + тепло).

* Гідравлічні системи:Шланги високого{0}}тиску розриваються → аерозольна олива запалюється.

* Гальма/коробки передач:Пожежа тертя під час-важких операцій спуску.

* Батарейні відсіки:Літій{0}}іонні пожежі (у нових електромобілях) потребують миттєвого гасіння.

* Кабіни оператора:Електричні пожежі через проводку/контроль.
4. Реальні-наслідки незахищеного обладнання
* Смертельний ризик:Оператори не можуть вийти із закритих кабін під час швидкого поширення пожежі.

* Вартість пожежі:
* Прямі втрати:$500k–$10M+ за машину.

* Непрямі втрати:Затримки виробництва, екологічні штрафи, страхування.


* Шкода репутації:Пожежі викликають регулятивні розслідування та недовіру зацікавлених сторін.

1749725567850

 

4

Принцип роботи

 

Тип кабелю визначення температури та електромагнітний клапан:
Автоматична система пожежогасіння використовує гнучкий кабель датчика температури, підключений до контрольної панелі, забезпечуючи безперервний моніторинг температури в усьому захищеному просторі. Коли температура досягає попередньо встановленого порогу (138 градусів або 180 градусів, конфігурується для кожної програми), система запускає таку послідовну відповідь:

 

1. Виявлення та передача сигналу
Кабель виявлення надсилає сигнал тривоги на контрольну панель.

2. Активація придушення
Панель керування подає напругу на електромагнітні клапани, випускаючи -вогнегасну речовину через випускні труби та форсунки.

Vehicle System Diagram01

Vehicle system diagram02

5

Основні компоненти

Vehicle system components

 

6

Атестація

 

Сертифікація ISO9001:2015, CE, UN ECE R107

R107 Certificate

 

7

Упаковка та доставка

 

Використовуйте пінопластові вставки у високоякісних картонних коробках або дерев’яних ящиках, гарантуйте гарну стійкість до вібрації/ударів.

S vehicle system packing3

Vehicle system workshop

Vehicle system packing5

 

 

Популярні Мітки: автоматична система пожежогасіння сухим порошком для важкої техніки у вугільних шахтах, Китай, виробники, постачальники, фабрика, зроблено в Китаї